美国豪华车价格是国内一半，为啥美国人却不爱买豪华车？

事实上，长期以来，美国汽车市场代表着全球汽车市场的趋势。然而，随着中国成为世界上最大的汽车生产和销售国，美国中国拥有173辆汽车，可容纳1000人。

然而，从豪华车的销售水平来看，中国的市场销售额远远大于美国。根据7月份的数据，美国最好的奢侈品牌雷克萨斯售出了25，000辆汽车，而梅赛德斯和宝马售出了24，000辆和23，000辆汽车。然而，在国内市场，奢侈品牌位列前三名，奔驰、奥迪和宝马分别销售6万辆、5.6万辆和5.4万辆。整体销售差距很大，从美国街头的实际观察，豪华车的数量明显比国内市场少得多。

可以说，美国豪华车的价格很低，美国人的人均收入很高，奢侈品牌的销量应该更高。例如，保时捷卡宴在官方网站的售价为58，000美元，相当于超过420，000元人民币，但在中国，保时捷卡宴的售价范围为918，000-1，858，000元人民币。从售价来看，美国的售价是中国的一半，而美国的人均收入是60，000美元，每年可以购买一辆卡宴。想想看，中国62%的人口年收入不到3500元人民币，但现实是，在美国，豪华车的销量并不高，路上的豪华车数量也没有中国多。有什么样的秘密？

事实上，在美国，并不是奢侈品牌特别罕见，而是普通汽车和二手车太多。在美国，没有像中国这样先进的公共交通工具，如高速铁路、城际和公共交通地铁。因此，对美国人来说，对汽车的依赖非常高。因此，美国人更注重性价比和质量。因此，从世界汽车的发展来看，美国市场汽车的质量判断更接近现实。在中国的许多情况下，汽车被保留下来，所以许多人买车的初衷特别简单。质量和性价比在汽车选择标准中名列前茅。因此，许多美国人购买了普通汽车品牌产品和二手车，尤其是丰田、本田、日产、斯巴鲁等日本品牌。这些普通品牌的低价和高可靠性非常符合美国人的务实特点。

此外，美国基本上弱化了汽车作为面部表情的属性。想想看，在美国，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪品牌的入门级车型约为3万至5万美元。然而，以这个价格，一些大型皮卡车和大型suv产品可以在美国买到，这些产品的实用性绝对比奢侈品牌的入门级产品高得多。因此，美国在使用汽车时不注重面子，使得奢侈品牌失去了很多存在感。

当然，尽管美国人有钱，但有很多地方可以花。虽然美国人的人均收入很高，买车的预算也很高，但一个美国家庭通常有两三辆车，所以即使买车的预算相对较高，也负担不起共用几辆车，所以一辆车的预算并不多。

此外，美国的劳动力成本非常高。做任何事都要花很多钱。雇佣别人工作就是用自己的收入来充实别人的钱。因此，许多美国人将大部分收入花在雇佣员工上。事实上，许多人的购车预算也被挪用了。因此，事实上，对美国人来说，除了承受极高的房价，在大多数情况下，他们还会花很多钱。因此，对于低性价比的奢侈品牌，美国人不如中国人热情。

因此，从整个美国人对汽车的需求和美国人对汽车的重视可以看出，美国在买车时已经跳出了面子的范畴，实用性和性价比已经成为最重要的参考标准。因此，奢侈品牌在美国显然不如在中国受欢迎。

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