737Max停飞致飞行员薪水暴跌 波音又被告上了法庭

2019-10-30 08:46:42         浏览量:4966

从去年10月到今年3月,在不到半年的时间里,在连续两次空难后,737架飞机被禁飞或禁止环球飞行。目前,禁令仍然有效。对737max的禁令不仅给制造商波音公司造成了严重损失,也惹恼了航空公司。现在,禁令似乎已经开始影响飞行员的工作。

据哥伦比亚广播公司10月8日报道,西南航空飞行员协会周一正式起诉波音公司,要求赔偿1.15亿美元的损失和法律费用。

该协会在诉讼中声称波音误导了飞行员和航空公司。他们同意使用max,因为波音公司声称“经过多年的飞行测试,这种新型飞机与波音737基本相同”。然而,显然,这些说法是错误的。波音公司没有告知mcas的新飞行控制系统,这是两起空难调查的焦点。

作为全球最大的737max运营商,西南航空受到的打击尤为严重。据法新社报道

西南航空飞行员协会表示,波音公司匆忙投入使用一架不安全的737飞机,在两起致命事故后停飞。西南航空公司受到的打击尤其严重,因为它拥有比其他任何航空公司都多的737架最大客机。自今年3月停飞以来,已有3万多架航班被取消,给公司造成损失,飞行员工资大幅下降。结果,飞行员集体对波音公司提起收入损失诉讼,要求赔偿1.15亿美元。

该协会主席乔纳森·维克斯(Jonathan Wicks)在接受采访时表示,这起诉讼是在与波音公司谈判因航班取消导致飞行员收入损失超过1亿美元失败后提起的。他在一份声明中表示:“波音需要花费必要的时间来安全恢复737max运营,这一点至关重要。然而,由于波音公司的疏忽,我们的飞行员不应该承受巨大和不断扩大的财务损失。”

对此,波音发言人查尔斯·贝克(charles baker)在声明中表示:“我们认为这起诉讼不合理,我们将积极为其辩护。与此同时,我们将继续与西南航空公司及其飞行员合作,确保马克斯安全返回。”

迄今为止,波音公司因737max问题遭受了巨大的经济损失。在最近一个季度,波音公司遭受了历史上最大的损失——37亿美元。今年7月,波音公司刚刚宣布在未来几年向航空公司支付49亿美元的税后支出,以弥补被取消的航班。除了航空公司的索赔之外,波音公司还面临数十起空难乘客家属提起的诉讼。

哥伦比亚广播公司新闻报道称,达拉斯的集体诉讼案可能使波音公司更难恢复公众对飞机的信心。最初,波音公司希望一旦监管当局批准公司对飞机的改进,飞行员将被用来安抚乘客。

美国有线电视新闻网指出,这起诉讼可能会导致其他航空公司飞行员工会提起诉讼,因为737max的停飞影响了整个行业。今年9月,美国航空公司表示,截至12月3日,它将被迫取消每天140个定期航班。在此之前,美国航空公司由于停飞已经完全放弃了其中一条航线。截至12月19日,联合航空公司还取消了90个每日航班。

红星记者王亚林和徐欢编辑了这篇报道

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